نوقشت في جامعة تكريت / كلية القانون اطروحة دكتوراه للطالب ( فرحان مطر سلوم ) والموسومة ب ( التحكم في منازعات الطيران المدني - دراسة مقارنة ) .وكان مستخلصها ( ان التحكيم في منازعات الطيران المدني هو إجراء قانوني يتم استخدامه لحل النزاعات والمنازعات التي تنشأ في صناعة الطيران المدني بطريقة غير قضائية. يعتبر التحكيم وسيلة بديلة للمحكمة التقليدية حيث يتم حل النزاعات بواسطة لجنة تحكيم مكونة من خبراء قانونيين ومتخصصين في صناعة الطيران بدلاً من تقديم القضايا إلى المحكمة. ويبدأ كل شيء بوجود اتفاق بين الأطراف المشاركة في النزاع مثل الشركات الجوية والركاب أو الشركات المصنعة للطائرات يتعاقدون فيه على حل أي نزاع يمكن أن ينشأ بينهم من خلال التحكيم، ويمكن أن يكون هذا الاتفاق جزءًا من شروط وأحكام تذاكر السفر أو اتفاقات أخرى ، وبعد نشوب النزاع يتم اختيار لجنة تحكيم مكونة من ثلاثة أشخاص عادة يختار كل طرف طرفًا ويتم اختيار الثالث (رئيس اللجنة بالتوافق بين الأطراف أو بواسطة هيئة تحكيمية ، اما اجراءات التحكيم فتبدأ من خلال تقديم الطلب الى المركز التحكيمي او الهيئة التحكيمية ، وتُعقد جلسات التحكيم اذ يقوم الأطراف بتقديم حججهم وأدلتهم أمام لجنة التحكيم ، ومن ثم يتم النظر في الأدلة والحجج المقدمة من الطرفين واتخاذ قرار من قبل اللجنة ، ومن بعد ذلك يصدر قرار التحكيم بشكل نهائي وملزم على الأطراف ، ويعتبر هذا القرار مكافئا لقرار المحكمة القضائية ويمكن تنفيذه بشكل قانوني ، و قد تكون الجوانب القانونية والمالية مشمولة في القرار، ويمكن أن يتضمن تعويضا ماليًا لإحدى الأطراف إذا كان ذلك مناسبًا ، والتحكيم في منازعات الطيران المدني يعتبر وسيلة فعالة وسريعة لحل النزاعات دون الحاجة إلى اللجوء إلى المحكمة التقليدية ، ويساعد على تقليل التكاليف والزمن المستغرق في إجراءات القضاء التقليدية ويسمح بالاستفادة من خبرة خبراء في صناعة الطيران لفهم أفضل للقضايا المتعلقة بالنزاعات المحتملة ).
